Husqvarna motorsag vil ikke gå på tomgang, men går fint

1. Hvorfor går Husqvarna motorsag i stå når jeg gir den gass?
2. Hva kan føre til at en motorsag ikke går på tomgang?
3. Hvorfor dør motorsagen min når jeg gir den gass?
4. Hvordan fikser du en motorsag som ikke går på tomgang?
5. Hvorfor stopper min to -syklus motor når jeg gir den gass?
6. Hvorfor maser motorsagen min ved full gass?
7. Hvorfor slår motorsagen min stadig av?
8. Er det ille å la en motorsag gå på tomgang?
9. Hvorfor stopper motorsagen min stadig?
10. Hvordan tilbakestiller du forgasseren på en motorsag?

Hvorfor går Husqvarna motorsag i stå når jeg gir den gass?

Drivstoffilteret kan være tett. Et tett drivstoffilter er ofte forårsaket av at gammelt drivstoff er igjen i motorsagen. Over tid kan noen av ingrediensene i drivstoffet fordampe og etterlate et tykkere, klebrig stoff. Dette klissete drivstoffet kan tette drivstoffilteret og føre til at motoren stopper.

Hva kan føre til at en motorsag ikke går på tomgang?

De to vanligste årsakene til at en motorsag ikke vil gå på tomgang er et blokkert luftfilter og en tomgangsskrue som ikke er justert. Andre mulige årsaker inkluderer: Skittent luftfilter. Tomgang Skru ut av justeringen.

Hvorfor dør motorsagen min når jeg gir den gass?

Fordi motorsagen din går på tomgang, men dør når den svinges opp til full effekt, betyr det at filteret bare er delvis tilstoppet; det vil tillate nok drivstoff til motoren å gå på tomgang, men ikke nok til å opprettholde full gass. ... Hvis filteret blir tett, kommer det ikke nok drivstoff til motoren til at det går som det skal.

Hvordan fikser du en motorsag som ikke går på tomgang?

Hvorfor vil ikke motorsagen min være inaktiv?

1. Sørg for at choken er slått av.
2. Luftfilter tett.
3. Dårlig gass.
4. Drivstoffledning og/eller filter tett.
5. Tilsmusset tennplugg.
6. Grunnpæren er tett eller lekker.
7. Ledige porter er tette.
8. Høye/lave skruer og justering Tomgangsskrue trenger kalibrering.

Hvorfor stopper min to -syklus motor når jeg gir den gass?

Luftfilter

Når drivstoffet har passert gjennom drivstoffilteret, kommer det inn i forgasseren der det blandes med luft. Hvis luftfilteret ditt er tett, vil det bokstavelig talt kvele motoren når du turtallsregulerer.

Hvorfor maser motorsagen min ved full gass?

Årsaken til det kan være at du bruker sagen i høyden, eller at forgasserjusteringen rett og slett har gått. Sagen vil heller ikke fungere godt i hastighet hvis luftfilteret, gnistfangeren eller forgasseren er skitten.

Hvorfor slår motorsagen min stadig av?

Forgasseren kan være tilstoppet. En tilstoppet forgasser skyldes ofte at drivstoff blir liggende i motorsagen i lang tid. Over tid kan noen av ingrediensene i drivstoffet fordampe og etterlate et tykkere, klebrig stoff. Dette klissete drivstoffet kan tette forgasseren og føre til at motorsagmotoren går i stå.

Er det ille å la en motorsag gå på tomgang?

Som sagt før, ingen alvorlig skade hvis du lar den gå på tomgang, men det hjelper ikke det heller. Varme sager er enkle å starte. Bare ta av den hvis du vet at du ikke kommer til å bruke den.

Hvorfor stopper motorsagen min?

En motor stopper når den får for mye eller ikke nok drivstoff fra forgasseren. Stihl motorsag forgassere har vanligvis tre justeringsskruer: en hver for tomgang, lav hastighet og høy hastighet. ... Hvis sagen stopper når du trekker i gasspaken eller den ikke når full effekt, juster høyhastighetsskruen (H).

Hvordan tilbakestiller du forgasseren på en motorsag?

Forgasser justeringsprosedyre

1. Før du starter sagen, finn en liten flatskrutrekker. ...
2. Begynn med å sjekke sagens luftfilter. ...
3. Kontroller drivstoffnivået. ...
4. Start motoren og varm den opp. ...
5. Begynn med å angi tomgangshastigheten. ...
6. Still inn drivstoffjusteringen for lav hastighet. ...
7. Gå tilbake til trinn (4) og tilbakestill tomgangshastigheten.